Пожарный насос фирмы "Даймлер" 
1908 год. Москва
Наверное это один из первых автонасосов, поступивших в Россию из Германии.  До этого, напомню, все пожарные автомобили были автолинейками. Дата и название фирмы сомнений не вызывают.

Пожарный автонасос фирмы "Бюссинг"
1913-1916 годы. Самара.
Фото пожарной машины из книги по истории пожарной охраны г. Самары. Она обозвана "Даймлер", под ней стоит какая-то немыслимая дата конца ХIХ века. На самом деле все гораздо интереснее. И продукция фирмы "Бюссинг"(далекий предок современного МАN) вполне могла появиться перед Первой Мировой в богатой купеческой Самаре. (Если авторы книги не содрали в наглую фото с немецкого источника).

Пожарный автонасос фирмы "Паккард"
Начало 20-х годов.
Широко рапространенная в России марка. Поставки их велись еще с дореволюционных времен. На фото изображен редкий экземпляр отечественного производства "Автопромторга". На  2 т шасси, устанавливался  коловратный насос производительностью 25 л/с, создававший давление до 12 атм. Команда была 14 человек (с шофером). 425 метров рукавов. 

Пожарный автонасос фирмы "Магирус"
Конец 20-х годов
Вот Вам пожалуйста - типичный немецкий середнячок 20-х годов. Специальное шасси, трехступенчатый центробежный насос с приводом от мотора. 12 человек команды. необходимое оборудование. Необходимое оборудование, благо грузоподъемность шасси в 3,5 т позволяла. И струя в 65 метров. И в советском каталоге три возможные варианта (марки) поставки. Еще не создав своего отечественного автонасоса мы уже отстали навсегда.

Пожарный автонасос-автолинейка фирмы "Магирус"
Конец 20-х годов
Еще один Магирус, по  характеристикам похожий на верхний. Но! Небольшая на вид машинка имела "приспособление", позволявшее выезжать на ней на пожар до 17 человек.